一、接受货主询价   

1、 海运费询价：   

① 需掌握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；问清工厂货何时可以好，由此判断要提供给货主的船公司的船期以及报关时间是否来得及。   

② 主要船公司船期信息；   

③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，危险级别等。（水路危规）  

2、 陆运询价：（人民币费用）   

① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格；   

② 各港区装箱价格；  

③ 报关费、商检、动植检收费标准。  

二、接单（接受货主委托）  

接受货主委托后（一般为传真件）需明确的重点信息：  

1、 船期、件数  

2、 箱型、箱量  

3、 毛重  

4、 体积  

5、 付费条款、货主联系方法  

6、 装箱情况，拖装还是场装   

三、订舱  

1、 缮制委托书（十联单）；  

制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以减少后续过程的频繁更改。  

2、 加盖公司订舱章订舱：  

需提供订舱附件的（如船公司价格确认件），应一并备齐方能去订舱。  

3、取得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、装箱  

1、 拖装：  

填妥装箱计划中：时间、船名、航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、联系人、地址，电话等要因，提前1~2天排好车班。  

2、 场装：  

填妥装箱计划中:船期船名航次、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先1~2天排好计划。  

五、报关（有时同时、有时先于做箱）  

1、 了解常出口货物报关所需资料。  

① 需商检  

② 需配额  

③ 需许可证  

④ 需产地证  

⑤ 需提供商标授权、商标品名  

⑥ 出口地区货值超过$10万，其他地区超过$50万，核销时需提供结汇水单（复印件）  

⑦ 需提供商会核价章  

2、 填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packing list)，发票，所显示的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。  

3、 显示报关单所在货物的 “中文品名”，对照海关编码大全，查阅商品编码，审核两者是否相符，按编码确定计量单位，并根据海关所列之监管条件点阅所缺乏报关要件。  

4、 备妥报关委托书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联以后），更改单（需要的话）和其他所需资料，于截关前一天通关。  

5、 跟踪场站收据，确保配载上船。  

6、 凡是退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需要，诸如许可证，配额，商检，动植检之类的文件资料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回资料，重新利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
六、提单确认和修改  

1、 问明顾客“提单”的发放形式：  

① 电放：   

需顾客提供正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。   

② 预借(如可行)  

需顾客提供正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。 ③ 倒签(如可行)  

需顾客提供正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。   

*此种情况下，多半是签发HOUSE B/L.  

④ 分单：  

应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。  

⑤ 并单：   

应等船开以后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单合成一票关单  

⑥ 异地放单：  

须经船公司同意，并取得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等资料方可放单。  

2、依据原始资料，传真于货主确认，并根据回传确立提单正确内容。  

七、签单  

1、 查看每张正本提单是否都签全了证章。  

2、 是否需要手签。  

八、航次费用结算  

1、 海运费  

① 预付(FREIGHT PREPAID)  

② 到付(FREIGHT COLLECT)  

2、 陆运费  

① 订舱  

② 报关(包括返关之前己经报关的费用)  

③ 做箱(内装/门到门)  

④ 其他应考虑的费用：
九、冲港费/冲关费  

商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改 九、提单、发票发放（提单样本）  

1、 货主自来取件的,需签收  

2、 通过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明诸如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证  

十、应在一个月内督促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”  


十一、海关退税有问题的,需更改并要提供如下资料:  

l、报关数据正确、舱单不正确的